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上海16号线是上海地铁的一条在建地铁线路，总长约35公里，共设18座车站，计划于2021年年底前投入运营。该线路的建设充分体现了上海市政府的城市规划理念，将极大地提高周边地区的交通便利度，为市民带来更加便捷的出行体验。

从线路的规划来看，16号线起于浦东张江，途经浦东新区、徐汇区、徐家汇、长宁区、普陀区、闸北区、静安区等多个城区，最终通达虹桥交通枢纽区。这条线路的开通将进一步优化上海市的轨道交通网络，为居民提供一个连接城乡、连通南北、东西互通的出行方式。

除了在交通方面提供便利，16号线也是一个很好的展示上海城市形象的平台。在线路的设计和装饰上，将充分反映上海的历史文化及现代发展，来展示城市的文化气息和时代风貌。同时，每个车站还将设置标志性的艺术装置，令人们在行走中可以感受到一股文化的气息。

上海16号线的开通将极大地方便市民的出行，提高城市交通的效率和便利度。同时也展现了上海市政府对城市发展的高度关注，用实际行动构建了一条既实用又有文化内涵的城市轨道交通线路。我们相信，随着16号线的开通，上海市将进一步向世界展示其为市民和游客带来的便利和魅力，将成为城市发展的新亮点。

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上海地铁16号线是一条较为新建的地铁线路，它于2018年开通了运营。作为一条连接了上海市的东西两翼的地铁线路，16号线的车站都相对较大，更是有一些车站在地下两层，如徐家汇站和虹桥火车站站等。在16号线的车站里，还有一种车型——大站车，相较于普通车有一些不同之处。

大站车的车厢数量更多。一般来说，普通的16号线列车会有6节车厢，而大站车会多一些，达到8-10个车厢。这也意味着，大站车的运载能力更强，可以容纳更多的乘客，还有更多的空间存放行李等物品。

大站车的内部布局也有所不同。在普通车里，座位和立席是比例大致相等的，但在大站车中，座位数量较少，而上车时需要站立的空间会更多。因此，大站车显得更加开阔，乘客也不用担心在地铁里找不到合适的站立位置。

大站车的车费也稍微贵一些。虽然价格也不是特别高，但至少比普通车稍高一些。这或许是因为大站车里的乘客更多，运营成本比普通车更高导致的。

大站车和普通车的区别在于座位数量、内部布局和车费等方面。当然，在乘坐地铁的时候并不需要担心这些细节，只要养成排队上车的好习惯，按照标志和线路图规划好出行路线，就可以轻松愉快地通行上海16号线了。