汽车后轮外八字，是指车轮在运动中出现的不正常的偏斜现象，俗称“车震”。这种情况给驾驶者带来了骑马般的颠簸和不稳定的感觉，给行车安全带来了极大的隐患。为了解决这个问题，许多车主选择在轮胎与地面之间加上一些垫板，以调整车轮的角度，达到减少后轮外八字的作用。下面，我们将一一介绍这些加垫的方法，介绍它们的作用和适用情况。
中心环型加垫是指一种圆形硬质塑料板，安装在车轮胎毂中心的中轴线上。车轮被安装在中心环型加垫上，使轮胎牢牢地固定在车身上。中心环型加垫是一种普遍应用的加垫方法，适用于一般情况下的车辆，对减少车轮外八字有明显的效果。
扩散环型加垫是一种多边形的加垫，由数个小型塑料片组成，这些小型塑料片呈四周扩散状，安装于车轮与车架之间。由于扩散环型加垫有更多的垫块，因此比中心环型加垫更耐磨和更具弹性。它适用于重型和高速行驶的车辆，减少车轮外八字的效果更佳。
直角环型加垫是一种具有兜圈弁的垫块。兜圈弁是指具有侧向切口的弹性加垫，该切口能够有效地调整车轮摆动的角度。直角环型加垫能够有效地解决后轮外八字的问题，并使车辆更加稳定，具有非常好的减震效果。
三角环型加垫是一种特殊形状的硬质塑料板，可以让底部的车轮部分垫起一角。这种角度的改变可以大大改变车轮的行驶角度和运动轨迹，从而减少后轮外八字的可能性。三角环型加垫往往被视为施工加垫，需要专业技术和适当的工具来安装和校准。
软质环型加垫是一种具有高负载弹性的加垫，多为硅胶、橡胶、海绵或复合材料。这种加垫常常被用于减震和缓冲减振器，可以防止震动和异音，并能改善舒适性。软质环型加垫适用于一般情况下的车辆，可以减轻车轮外八字的发生。
无论采用以上任何种类的加垫方法，车主必须小心谨慎地安装它们，以确保它们不会导致安全事故和车辆损坏。此外，为获得理想的效果，车主必须使用正确的加垫类型和适当的加垫数量。如果车主不确定应该使用什么类型或数量的加垫，建议向专业汽车修理机构咨询，并遵守车辆使用手册中的建议。
经过适当的安装和调整，加垫可以减少车轮磨损，减轻车身晃动，增加车辆的稳定性和操纵性，并避免后轮外八字。选择适当的加垫对车辆的稳定性和行车安全至关重要。因此，为了确保车辆安全，车主应该仔细考虑选择适当的加垫，并请教专业人员的意见。通过规范的安装和维护，您可以有一个安全，平稳和整洁的车辆体验。
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